เครื่องชาร์จแบตเตอรี่สถานีรวม Multi Bay GKL341 สำหรับแบตเตอรี่ GEB90

Multi Bay Leica GKL341 เครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่สถานีรวม 4 ก้อน GEB90 GEB211 GEB212 GEB221 GEB222 GEB241 GEB242 GEB331

แบบอย่าง: GKL341

ข้อมูลจำเพาะ:

ภาพรวม:

1. แบตเตอรี่ Leica ดั้งเดิมสำหรับ Leica GEB90 GEB211 GEB212 GEB221 GEB222 GEB241 GEB242 GEB331 แบตเตอรี่ รวมถึงชุดสถานีรวมของ flexline ทั้งหมด

2. เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Li-ion

3. ปลั๊ก EU/US

4. อินพุต: 12v/10a

5. เอาต์พุต: 12V/1.25A

คุณสมบัติ:

เครื่องชาร์จแบบ Multi Bay สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้สูงสุด 4 ก้อนภายใน 8 ชั่วโมงทำงานบนหลักการ "แทรกครั้งแรก โหลดครั้งแรก"ชาร์จแบตเตอรี่ GEB211, 212, 222, 241 & 242

แบตเตอรี่ใหม่ของฉันไม่ทำงานหรือกำลังชาร์จมีข้อบกพร่องหรือไม่?

แบตเตอรี่ใหม่อยู่ในสภาพที่คายประจุออกมาบางส่วน และต้องชาร์จให้เต็มก่อนใช้งานขอแนะนำให้คุณชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ใหม่จนเต็มสองถึงสี่ครั้งเพื่อให้มีความจุสูงสุด

นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องปกติที่แบตเตอรี่จะอุ่นขึ้นเมื่อสัมผัสระหว่างการชาร์จและการคายประจุเมื่อชาร์จแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก อุปกรณ์อาจระบุว่าการชาร์จเสร็จสิ้นภายในเวลาเพียง 10 หรือ 15 นาทีซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้แบตเตอรี่ใหม่ชาร์จอุปกรณ์ได้ยากขึ้นพวกเขาไม่เคยถูกเรียกเก็บเงินเต็มจำนวน ดังนั้นพวกเขาจึงไม่ "หัก"หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ปล่อยให้แบตเตอรี่และอุปกรณ์เย็นลง จากนั้นจึงคายประจุแบตเตอรี่โดยใช้อุปกรณ์จนกว่าจะแสดงประจุไฟต่ำอีกครั้ง จากนั้นจึงชาร์จใหม่จนเต็ม

อย่าทิ้งแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟทิ้งไว้ในที่ที่มีประจุไฟต่ำเป็นเวลานาน แม้กระทั่งในระหว่างการจัดเก็บ

ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ของฉันจะแตกต่างกันหรือไม่หากฉันใช้แบตเตอรี่หลังการขายของคุณ

แบตเตอรี่สำรองหรือแบตเตอรี่ "หลังการขาย" มักจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและให้รันไทม์มากกว่าแบตเตอรี่ของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ของคุณเราออกแบบการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เข้ากันได้เพื่อให้มีแรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นตามที่อุปกรณ์/รุ่นของคุณต้องการในกรณีส่วนใหญ่ โรงงานของเราผลิตแบตเตอรี่ที่ตรงตามหรือเกินข้อกำหนดของ OEM เพื่อที่คุณจะได้เห็นว่าแบตเตอรี่ OEM มีสมรรถนะเท่ากันหรือดีกว่าในบางกรณี เป็นไปไม่ได้หรือในทางปฏิบัติที่จะทำให้ความจุ/รันไทม์ของแบตเตอรี่ทดแทนดีขึ้นกว่าเดิมในบางกรณีซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก โรงงานของเราอาจพบว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ความจุ/รันไทม์ของแบตเตอรี่ทดแทนสูงเท่ากับของเดิม

แบตเตอรี่ของฉันคายประจุเองเมื่อไม่ได้ใช้งานหรือไม่?อัตราการคายประจุของแบตเตอรี่คืออะไร?

แบตเตอรี่ทั้งหมดจะคายประจุเองในช่วงเวลาหนึ่งโดยธรรมชาติไม่ว่าจะใช้แบตเตอรี่หรือไม่ก็ตามซึ่งหมายความว่าความจุของแบตเตอรี่จะลดลงจาก 100% เป็น 0% ในช่วงเวลาหนึ่งโดยไม่คำนึงว่าแบตเตอรี่จะถูกใช้งานหรือไม่การชาร์จแบตเตอรี่ใหม่จะแก้ไขความเป็นจริงที่เกิดขึ้นตามธรรมชาตินี้

อัตราการคายประจุของแบตเตอรี่เองจะแตกต่างกันไปตามประเภทเคมีที่ใช้และอุณหภูมิของแบตเตอรี่: อุณหภูมิที่สูงขึ้นจะเพิ่มอัตราการคายประจุเองสิ่งนี้อธิบายได้ว่าทำไมแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ในรถยนต์ในวันที่อากาศร้อนจึงต้องชาร์จบ่อยขึ้น!

การคายประจุของแบตเตอรี่เองเป็นปรากฏการณ์ในแบตเตอรี่ซึ่งปฏิกิริยาเคมีภายในลดประจุที่เก็บไว้ของแบตเตอรี่การคายประจุของแบตเตอรี่เองจะลดอายุการเก็บโดยรวมของแบตเตอรี่ และทำให้แบตเตอรี่มีประจุเหลือน้อยกว่าเมื่อนำไปใช้จริงในขั้นต้น