แบตเตอรี่ Li-ion 4.4Ah GEB221 ใหม่ รองรับ Leica GNSS

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xแรงดันไฟฟ้า | 7.4V | น้ำหนัก | 106g |
---|---|---|---|
ประเภทเซลล์ | Li-lon | ขนาด | 75 * 41 * 22 มม |
ความจุ | 5200mAh | ประเภท | การเปลี่ยน Leica GEB221 |
ชาร์จ | GKL211 | สี | ดำ |
แบตเตอรี่ Li-ion GEB221 ขนาด 4.4Ah ที่เข้ากับ Leica GPS
รุ่น: GEB221
รายละเอียด:
โวลเตชั่น | 7.4V |
น้ําหนัก | 106 กรัม |
ขนาด | 75*41*22 มม. |
ประเภท | ลีลอน |
ความจุ | 5200mAh |
แพ็คเกจ | แพ็คเกจกล่องส่วนตัว |
การรับประกัน | 1 ปี |
เครื่องชาร์จ | GKL211 |
คําแนะนํา:
แบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จใหม่ได้นี้สามารถใช้งานกับ Leica Viva และ Flexline TS02, TS06, TX09 สถานีรวม, ไพเปอร์ 100 และ 200 เลเซอร์และระบบ 1200 จีเอ็นเอสเอส รับคุณสามารถชาร์จ GEB221 หนึ่งกับ GKL211 หรือแบตเตอรี่สองพร้อมกัน โดยใช้ Leica GDI221 Adaptor กับ Leica GKL221 Charger.
มันจะไม่ร้อนเกิน และถูกป้องกันจากการชาร์จเกิน
หมายเหตุ:
1ให้แน่ใจว่าคุณใช้แบตเตอรี่ลิเดียมไอออน Leica GEB221 ในอุปกรณ์ที่เหมาะสมจะช่วยให้อุปกรณ์ของคุณทํางานที่ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
2มันยังสําคัญที่จะมีเครื่องชาร์จที่เหมาะสม เมื่อถึงเวลาที่จะชาร์จหน่วย
ใช้สําหรับเครื่องมือ:
สถานีรวม Leica Viva และ Flexline เลเซอร์ Piper 100 และ 200 เครื่องรับ GNSS ระบบ 1200
ชาร์จแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ใหม่และแบตเตอรี่ที่เก็บไว้
แบตเตอรี่ NiCd และ NiMH ใหม่จะบรรลุความจุสูงสุดของมันได้หลังจากรอบชาร์จและชาร์จเพียงไม่กี่รอบ แบตเตอรี่ควรถูกชาร์จและชาร์จทั้งหมด 3-5 ครั้งแบตเตอรี่ NiMH ที่ถูกเก็บไว้และไม่ได้ใช้มานาน (มากกว่า 1 เดือน) ควรอัพฟรีแบบจําลองสําหรับแบตเตอรี่ Li-Ion วงจรการชาร์จและชาร์จครั้งเดียวก็เพียงพอ วิธีที่ง่ายที่สุดในการดําเนินวงจรนี้คือการใช้สถานีชาร์จ GKL221 ที่มีฟังก์ชันการชาร์จในทางเลือก, แบตเตอรี่สามารถชาร์จแล้ววางในอุปกรณ์การตรวจสอบที่เกี่ยวข้อง ระหว่างการใช้งานปกติ และปล่อยจนกว่าอุปกรณ์จะปิด
แบตเตอรี่ที่ใช้เป็นประจํา
หลังการใช้งานแบตเตอรี่สามารถวางในชาร์จจนกว่าจะชาร์จเต็ม (ไฟสีเขียวจะส่องแสง) เวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่และอุณหภูมิ
อุณหภูมิการชาร์จ
อุณหภูมิการชาร์จ (อุณหภูมิบริเวณ) มีผลกระทบที่สําคัญต่ออายุของแบตเตอรี่ การชาร์จในอุณหภูมิสูงอาจทําให้เสียกําลังการสูญเสียกําลังนี้เป็นเรื่องที่ไม่สามารถแก้ไขได้แม้ว่าจะมีหลายรอบการชาร์จและการทอดทิ้ง แต่ความจุเดิมจะไม่ได้อีกต่อไปเราแนะนําให้ชาร์จแบตเตอรี่ในอุณหภูมิภายในที่ต่ําที่สุด (+10 °C ถึง +20 °C / +50 °F ถึง +68 °F)ระยะอุณหภูมิที่อนุญาตที่การชาร์จยังสามารถดําเนินการได้ ระหว่าง 0 °C และ +35 °C (+32 °F และ +95 °F) เนื่องจากโหมดควบคุมอุณหภูมิที่สร้างขึ้นใน GKL221, GKL211 และ GKL112,การชาร์จในอุณหภูมิที่อาจทําให้แบตเตอรี่เสียหาย ไม่เป็นไปได้.