10A Energizer Recharge Pro Electric เครื่องชาร์จพาวเวอร์ซัพพลาย BC-G1C

สถานที่กำเนิด ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์ Sokkia
ได้รับการรับรอง ISO
หมายเลขรุ่น BC-G1C
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 5 ชิ้น
ราคา 28USD~33USD
รายละเอียดการบรรจุ กล่องและกล่อง
เวลาการส่งมอบ 3-5 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน T / T
สามารถในการผลิต 500 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
แบบ BC-G1C สี ดำ
ใช้สำหรับ GTS-105 / SET02N ซีรีส์ น้ำหนัก 410G
การประกัน 1 ปี ใบรับรอง CE
อะแดปเตอร์ชาร์จ อะแดปเตอร์ US / EU / UK / AU / PLUG อินพุต 12V / 10A
เงื่อนไข ใหม่ ขนาด 190 * 135 * 57 มม
ouput 12 โวลต์ / 1.25A ประเภทแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไฟฟ้า Ni-Mh
แสงสูง

10A Energizer Recharge Pro

,

Electric Energizer Recharge Pro

,

BC-G1C

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

Sokkia BC-G1C Power Supply Charger สำหรับ GTS-105 / SET02N Series Total Station

 

รุ่น: BC-G1C

 

ข้อมูลจำเพาะ:

รุ่น BC-G1C
สี ดำ
ใช้สำหรับ GTS-105 / SET02N ซีรีส์
อินพุต 12v / 10a
เอาท์พุท 12 โวลต์ / 1.25A
ขนาด 190 * 135 * 57 มม
ประเภท เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไฟฟ้า Ni-Mh
อะแดปเตอร์ชาร์จ: อะแดปเตอร์ US / EU / UK / AU / PLUG
การรับประกัน 1 ปี
น้ำหนัก 410 ก
สำหรับแบตเตอรี่ BT-52QA, BT-50Q, TBB-2, BT-G1S, BT-G1
แพ็คเกจ OPP + ถุงฟอง

 

คุณสมบัติ:

1. เครื่องชาร์จแบบธรรมดาราคาประหยัดสำหรับแบตเตอรี่ Topcon BT-50QA, BT-52QA, TBB-2 และ BT-G1 Ni-MH
2. สายไฟ AC เฉพาะประเทศมาพร้อมกับเครื่องชาร์จ
3. เครื่องชาร์จมีคุณสมบัติการชาร์จแบบหยดเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะชาร์จเต็มอยู่เสมอและพร้อมใช้งาน
4. ใช้งานได้และคิดค่าบริการเช่นเดียวกับต้นฉบับ
5. มาพร้อมกับการรับประกันจากผู้ผลิต 12 เดือน
6. ความปลอดภัย CE, RoHS อนุมัติ

 

แบตเตอรี่ของฉันคายประจุเองเมื่อไม่ได้ใช้งานหรือไม่?อัตราการคายประจุเองของแบตเตอรี่เป็นเท่าใด?

แบตเตอรี่ทั้งหมดจะคายประจุเองตามธรรมชาติในช่วงระยะเวลาหนึ่งไม่ว่าจะใช้แบตเตอรี่หรือไม่ก็ตามซึ่งหมายความว่าความจุของแบตเตอรี่จะลดลงจาก 100% เป็น 0% ในช่วงเวลาหนึ่งไม่ว่าจะใช้แบตเตอรี่หรือไม่ก็ตามการชาร์จแบตเตอรี่ใหม่จะช่วยแก้ไขความเป็นจริงที่เกิดขึ้นตามธรรมชาตินี้

อัตราการคายประจุของแบตเตอรี่จะแตกต่างกันไปตามประเภททางเคมีที่ใช้และอุณหภูมิของแบตเตอรี่อยู่ที่อุณหภูมิที่สูงขึ้นจะเพิ่มอัตราการคายประจุเองสิ่งนี้อธิบายได้ว่าทำไมแบตเตอรี่ที่ทิ้งไว้ในรถยนต์ในวันที่อากาศร้อนจึงต้องชาร์จบ่อยขึ้น!

การคายประจุเองของแบตเตอรี่เป็นปรากฏการณ์ในแบตเตอรี่ซึ่งปฏิกิริยาทางเคมีภายในจะลดประจุที่เก็บไว้ของแบตเตอรี่การคายประจุแบตเตอรี่ด้วยตัวเองจะทำให้อายุการใช้งานโดยรวมของแบตเตอรี่ลดลงและทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้มีประจุไฟเต็มน้อยกว่าเมื่อนำไปใช้งานจริงในตอนแรก

นี่คืออัตราการปลดปล่อยตัวเองโดยเฉลี่ยสำหรับสารเคมีต่อไปนี้:

  NiCd NiMH กรดตะกั่ว Li-ion ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ อัลคาไลน์ที่ใช้ซ้ำได้
จำหน่ายเอง / เดือน 20% 30% 5% 1-5% ~ 10% 0.3%

 

เพื่อลดอัตราการคายประจุแบตเตอรี่เองในระหว่างการจัดเก็บให้เก็บแบตเตอรี่ไว้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า (ไม่จำเป็นต้องอยู่ในตู้เย็นหรือช่องแช่แข็ง 50-72F ก็เพียงพอแล้ว)นอกจากนี้ยังรักษาพลังงานเริ่มต้นที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่

 

อย่าลืมทิ้งแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟไว้ที่ประจุไฟฟ้าต่ำเป็นเวลานานแม้ในระหว่างการจัดเก็บ

10A Energizer Recharge Pro Electric เครื่องชาร์จพาวเวอร์ซัพพลาย BC-G1C 0

10A Energizer Recharge Pro Electric เครื่องชาร์จพาวเวอร์ซัพพลาย BC-G1C 1

10A Energizer Recharge Pro Electric เครื่องชาร์จพาวเวอร์ซัพพลาย BC-G1C 2

10A Energizer Recharge Pro Electric เครื่องชาร์จพาวเวอร์ซัพพลาย BC-G1C 3